voilà des évolutions très positives de ce circuit !
A mon avis, il reste un souci de tension de chauffage : chargée à bloc la batterie fournit 6,6 V au strict minimum, et c'est beaucoup trop !
Filament et cathode sont surchauffés, et du revêtement de cathode s'évapore et se condense sur la grille, qui devient émissive : le comportement erratique de ton tube, avec un débit qui fait le yoyo, révèle à coup sûr la présence d'un courant grille !
D'autre part, le filament surchauffé développe aussi un courant de fuite par rapport à la cathode, et si une borne du filament est à la masse, alors ce courant de fuite vient court-circuiter partiellement la résistance de cathode, mais avec un effet de seuil (diode cathode/filament).
En rendant le filament flottant, donc forte impédance par rapport à la masse, le courant de fuite va tout simplement faire monter la tension filament : je ne serais pas étonné que tu mesures une tension de plusieurs dizaines de volts entre masse et filament, une fois le tube chaud...
Tu as donc sans le vouloir créer une polarisation du filament, qui limite voire annule la fuite : c'est ça que tu entends.
Il serait tout de même beaucoup plus fiable de :
- ne pas dépasser 6,4 V pour le chauffage
- polariser volontairement les filaments à +25 V
- le résultat serait le même, mais... pour plus longtemps
Francis

