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OKEY TECHNOLOGIE MASTER CONTROL

Un problème bien formulé est à moitié résolu.

Postby iso14000 » Thu Dec 27, 2012 12:00 am

c'est pas une transil mais une "simple" diode pour faire péter le fusible de protection en cas d'inversion de polarité....
... un minimum

A++
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Postby pprabi » Thu Dec 27, 2012 12:00 am

Zarbi, avec ces ref 5KP, ça "sentait" le transil, rien de grave...

A+
Eric.
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Postby ggv » Sun Dec 30, 2012 12:00 am

Salut.
FIAT= Ferraile,invendable A Turin.
ggv.
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Postby iso14000 » Sun Dec 30, 2012 12:00 am

mea culpa!

je me verse de la cendre sur la tête! c'est une 5KP28! montée de manière a protéger contre les inversions de polarité en faisant péter le fusible, et en direct contre le load dump et/ou les surtensions (de environ 24V et plus ce qui n'est pas forcement génial pour les réseaux 12V mais comme cette boiboite peut aussi être montée sur camion....)

quel nul je fais! honte à moi! je retourne dans ma tanière!

j'ai payée cette bagnole le prix de l'épave, elle se répare facilement, la mécanique est simple est bon marché et en plus le moteur peut péter la courroie de distri sans plier les soupapes : bref une bonne bagnole à mes yeux....
.... quand y a pas des gougnas pour la bricoler!



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Postby pprabi » Sun Dec 30, 2012 12:00 am

Bonjour à tous,

ressort de ta tanière Florent ou tu me manqueras :+)

@ggv, pourtant ne dit on pas FIAT lux, on nous mentirai?

A+

Eric.
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Postby iso14000 » Wed Jan 02, 2013 12:00 am

....

Alors, j'ai reçu la pièce à 30€ (le radiateur de chauffage) et je suis en train de le remonter....

.... et je découvre qu'en fait je ne peux pas enlever le calculo pourri de chez OKEY ....
ben oui ! la double commande est préhemptive (<= pas sûr de l'ortograf) ... code/phare et clignotants du moniteur doivent être prioritaires sur l'élève et donc les alimentations de ces derniers doivent être dérivées ... ce qui finalement explique la quantité de relais sur la carte.
M...de! je vais devoir faire un reverse pour reconnecter tout cela!

et vous savez quoi? j'ai trouvé pourquoi l'ancien proprio avait des problèmes de phare et ajouté des relais pour les activer... une broche dans le connecteur à fondu!!!!

Par la c....rie de ces gougnes la caisse à failli partir en flamme!

Furax!
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Postby iso14000 » Sat Jan 05, 2013 12:00 am

pour les rares qui seront un jour confronté au problème du calculo de m...de de OKEY technologie, voici le cablage :
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Postby pprabi » Sat Jan 05, 2013 12:00 am

Bonsoir Florent,

j'ai assisté il y a quelques années à un départ de feu "spontané" sur une.........Fiat, ça fait drôle de voir les passagers sortir en courant!
Étant juste derrière eux, j'ai pas trop trainé...
Bonne chance pour la séance méca.

A+

Eric.
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