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"Les premiers pas" moteur pas à pas

Un problème bien formulé est à moitié résolu.

Postby zakata » Wed May 30, 2007 12:00 am

Bonjour à tous.

Je viens de réaliser la carte de contrôle de moteur pas à pas décrite dans l'article, "Les premiers pas", de mai 2004.

Ca fait pas mal de temps que l'article est sortie mais c'est ce dont j'avais besion.

Alors voila j'ai un petit soucis. Je n'arrive pas à faire fonctionner la carte et pourtant j'ai vérifié des millions de fois le bon branchement des composants.

Voila ce qu'il ce passe: (j'ai remplacé les bobines du moteur par des diodes lumineuse en série avec des résistances de 560 Ohms)

-lorsque je branche la masse de la carte, le + de la carte et le microcontroleur, 2 diodes sont constament allumées et les deux autre ne le sont jamais.

-Si j'enlève le + les 4 diodes sont constament allumées.

-Si je débranche le PIC et que je relie l'entrée T1 ou T0 directement au +5V, la résistance de 10K se met à chauffer énormément et les diodes restent constament allumées.


J'avoue que les soudures ne sont pas très bien réalisé. (C'est l'un de mes premier CI.) et le problème vient peut être de la.

Je ne suis pas électronitien, je fais une école d'ingé en mécanique, et je ne sais pas du tout comment faire pour savoir d'où vient le problème. J'ai beau mesurer des tension par ci par la, mais elle ne corespondent jamais à la valeur que j'avais penser.

Quelqu'un peut il m'aidé ou me donner des infos pour le débugage de circuit ?

Voila tout, je vous remercie pour votre aide.
Bonne journée.

Damien

PS: Je ne sais pas si j'ai le droit de mettre le schéma en PJ, ce qui vous éviterais de le chercher.
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Postby iso14000 » Wed May 30, 2007 12:00 am

prend le droit, le modérateur décidera mais bon c'est quand même le forum d'Elektor ....

Une photo de réalisation le ferait aussi
Florent
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Postby zakata » Wed May 30, 2007 12:00 am

Salut Iso14000,

Voila le schéma ainsi que 2 photos du montage.

NB: c'est normal que les diodes MBR745 sont retournées par rapport au TIP122. Pour le savoir, j'ai suivi les pistes du CI.

Voila merci et bonne journée.
Damien
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Postby zakata » Wed May 30, 2007 12:00 am

Désolé pour le schéma ça na pas marché.

Je reésaye
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Postby ymasquel » Wed May 30, 2007 12:00 am

Bonjour Damien,

Il est difficile de tout contrôler à distance mais grâce aux photos il est possible de faire une première constatation :
- les résistances R17 et R18 entre DRAIN et GATE des BS170 ne font sûrement pas 10K comme sur le shéma mais peut-être 5,6 Ohms si mes yeux ne me trompent pas ce qui expliquerait leur température élevée et un fonctionnement impossible. Il faut noter que dans la liste des composants de l'article il est indiqué des valeurs de 1Mégohm ce qui me semble plus correct.

Dans le numéro d'octobre 2004 il y a un article sur ce montage (peut-être des informations utiles) mais je n'ai pas ce numéro sous la main.

Vérifie 1 million de fois encore mais en ne faisant confiance qu'à ce que tu vois dans le moindre détail.

Amicalement, Yves.
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Yves.
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Postby iso14000 » Wed May 30, 2007 12:00 am

R17 et R18 servent de rappel à la masse , effectivement 5.6 ohm c'est quand même un peu faible. Le pic est incapable de fournire un courant pareil (5/5.6 = 1 ampère!), yves à raison.
n'importe quelle valeur fait l'affaire à partir de 10K jusqu'a pffffou! 1Mohm
Le pic a pu être endommagé => à changer
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Postby zakata » Wed May 30, 2007 12:00 am

Salut à tous les deux,

A oui effectivement une fois démontées elle ne font que 56 Ohms. C'est une erreur de mon fournisseur, et je n'ai même pas pensé à les vérifier. (et même lorsqu'elle chaufaient, pfff quel boulet je fait...)

Je les ais changées et ça fonctionne. Merci a vous deux .

En revanche le PIC na rien eu mais je n'est pas trop insisté (je l'ai vite remplacé par une liaison directe avec le +5V) ; c'est peut être pour ça.

Par contre un des BS170 a cramé, mais peut être est ce du à la chaleur du fer.

Voila encore merci et bonne journée.
Damien'
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Postby iso14000 » Wed May 30, 2007 12:00 am

un mos reste un mos et des fois une ESD sur la gate le fait trépasser , mais c'est rare.
LA chaleur du fer moui... si vraiment tu insistes!
Tu n'es pas un boulet, maintenant tu te méfieras daes bac de ton dealer de pièces.
Sous certaines conditions tu peux les remplacer par des bipolaires

Et au fait les photos => cela à bien aidé! merci à Yves!
Si tous ceux qui sont en demande pouvaient aussi en fournir des photos...
Florent
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