ELEKTOR FORUMS

Bonjour,

Pour la construction de la CNC en cours j'utilise des moteurs pas a pas d'imprimantes de bureau avec chariot de 50 cm et entrainement
de papier perforé. Ces moteurs font 60 mm de diamètre et entrainent une bonne charge à l'essai et feront certainement l'affaire d'autant que je pense utiliser bon nombre de roulements
à bille y compris sur les axes ges tiges filetées.

S'il le fallait j'ai aussi des moteurs pas a pas récupérés sur d'anciennes imprimantes à aiguilles mais ils sont gros et lourds
mais disposent d'un couple impressionnant.

Je vous tiendrez au courant.

Cordialement,

Bonjour "jpbru24",

Attention, couple impressionnant n'est enregistré dans aucun système de mesures.

Il serait prudent de réaliser une véritable mesure avec une barre métallique de longueur connue fixée horizontalement en son centre (pour équilibrer les masses) sur l'axe du moteur fermement maintenu en place. L'une des extrémités de la barre posée sans appui sur le plateau d'une balance de ménage (pour commencer ça devrait largement suffire). Déclencher le fonctionnement du moteur à très faible fréquence (pour éviter de sauter des pas à cause d'un démarrage à fréquence dépassant ses possibilités) et regarder la force appliquée sur la balance.

Finalement convertir ce poids en Kilogramme par mètre par simple règle de 3 et éventuellement en Newton par mètre sachant qu'un N/M correspond à peu près à 0,1 Kg/M. On a parfois des surprises.

Amicalement, Yves.

Bonsoir,

Je parlais couple impressionnant par rapport aux autres modèles
récupérés ci et là.

J'ai travaillé toute la journée et ma machine est terminée.

Les 3 moteurs font avancer les chariots sans peine. y compris
celui supportant la mini perceuse lestée de celle-ci.

Le format maxi de travail reste modeste : 28 x 20 Cm.

Il me manque désormais le principal : l'interface pour gérer cette
machine par ordinateur. Sur le net ce sera facile mais après je
n'ai aucune notion en programmation et, à mon àge, il est bien
tard pour m'y mettre.

Cordialement,

c'est tout mécano-soudé???

Rebonsoir,


Seulement les tubes inox sont soudés, du moins collés à l'étain.
Tout le reste est vissé, y compris l'ALTUGLASS aprés taraudage.

Hormis le chassis, tout est démontable facilement.

Cordialement,

Bonjour "jpbru24",

Des tiges filetées (6 ou 8mm ?) la forte démultiplication qu'elles apportent est une bonne solution pour compenser la relative faiblesse de couple des moteurs mais, je parle en connaissance, la vitesse de déplacement en pâtit.

Je suppose que tu as pensé au backlash (ou plutôt à sa correction), par quel moyen ?

Une mini perceuse est vraiment la solution la plus mauvaise car, sauf à opter pour une PROXXON, les fixations de fraises ne respectent pas un parfait centrage.

Le point d'interrogation est pour moi la liaison moteur/tige filetée, j'ai l'impression qu'il s'agit de tubes souples. J'avais utilisé des sections de tuyau d'air comprimé. Cela compense bien les petits défauts d'alignement sans prise de tête mais je les ai bagués et goupillés sur les axes pour éviter tout glissement.

Amicalement, Yves.

Beau boulot, même si je pense qu'il y aura encore beaucoup a faire (voir les judicieuses remarques de Yves).

Le truc qui me chagrine le plus, c'est :

Seulement les tubes inox sont soudés, du moins collés à l'étain.

Donc, non.
Ni brasé, ni soudé, ni même (bien) collé.

Il est IMPOSSIBLE de faire un assemblage correct et raisonnablement robuste, avec une base d'étain, sur de l'inox.

A la limite, l'araldite le ferait mieux (sous réserve d'un décapage vigoureux préalable).

Bonne continuation, et poste bien la suite des photos du projet.

Amicalement.

PS: Pour la programmation, l'age ne fait rien à l'affaire.
Donc, pas de complexe.
Certaines puces, très bon marché, tournent avec interpréteur basic (voir Picaxe, par exemple), absolument élémentaire a programmer (mon petit fils, à pas tout à fait quatre ans, se régale déjà, avec "Logicator"). Donc ...

Bonsoir,


Je viens vous donner quelques précisions.

Les tubes inox ont été soudés à l'étain sur les conseils d'un professionnel travaillant l'inox car cela demande une température
plus basse évitant la déformation du cadre. Pour cela il est évident que c'est l'inox chauffé qui doit faire fondre l'étain.

Les tiges filetées sont de 6 mm et le déplacement du chariot donc
plus lent. Quant aux liaisons entre tige filetée et moteur elles sont provisoires, faites pour les essais.

Pour la correction j'ai essayé la tige filetée traversant un roulement à bille maintenu incliné sur cette tige filetée par un ressort mais avec du 6 mm il s'opérait des échappements.

J'ai opté par un écrou soudé dans une cage avec ressort et
contre écrou libre.

Pour la perceuse j'ai le modèle équivalent et, pour cela, j'ai
prévu la fixation en diamètre 35 mm sur une hauteur de 10 mm
avec vis de blocage de 6 mm. Avec un forêt de 0,6 mm je n'ai
pas observé de vibration ni casse de celui-ci.

Je tiens à vous remercier pour vos conseils que je vais suivre
pour la vitesse des chariots et les liaisons tige-chariot.

Bonjour.
Tu peux trouver un complément d'information ici:

http://fr.groups.yahoo.com/group/decoupecnc/
http://fr.groups.yahoo.com/group/cnc2005-model/?yguid=143913089

Bonnes bricoles.
Bernard.

Essai de retour sur le nouveau forum.