IMHO macht auch nur ein BL Antrieb technologisch wirklich Sinn.
Aber ich möchte hier keinen Glaubenskrieg anfechten.
LG
Martin
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Lenkermechanik
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by maje » Fri Aug 17, 2012 12:00 am
Na klar wird es es ein BL Antrieb, das war aber für mich bereits völlig klar bevor ich nach anderen Clones im Internet recherchiert habe. Der Kontakt mit Kritias und Thomas kam erst später.
IMHO macht auch nur ein BL Antrieb technologisch wirklich Sinn.
Aber ich möchte hier keinen Glaubenskrieg anfechten.
LG
Martin
IMHO macht auch nur ein BL Antrieb technologisch wirklich Sinn.
Aber ich möchte hier keinen Glaubenskrieg anfechten.
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Martin
- maje
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by guenter » Fri Aug 17, 2012 12:00 am
Das finde ich auch.
Hauptargument ist die Sicherheit. Eine defekte H-Brücke heißt beim DC-Motor Vollgas, beim BLDC Stillstand.
Die etwas aufwändigere Ansteuerung der BLDCs relativiert sich, wenn man bei den DC-Motoren die nötigen Geartoothsensoren dazurechnet.
Für die DC-Motoren spricht der immer noch niedrigere Preis und die bessere Beschaffbarkeit.
DC-Motoren werden aussterben. In Waschmaschinen, Dunstabzughauben usw. ist es schon soweit, andere Geräte werden folgen.
Warum ich dann DC-Motoren verwende? Weil ich sie habe. Die restlichen Dinge wie Balance und Lenkung kann man auch mit diesen Motoren ausloten. Wenn da alles erforscht ist kommen die BLDCs dran.
Günter
Hauptargument ist die Sicherheit. Eine defekte H-Brücke heißt beim DC-Motor Vollgas, beim BLDC Stillstand.
Die etwas aufwändigere Ansteuerung der BLDCs relativiert sich, wenn man bei den DC-Motoren die nötigen Geartoothsensoren dazurechnet.
Für die DC-Motoren spricht der immer noch niedrigere Preis und die bessere Beschaffbarkeit.
DC-Motoren werden aussterben. In Waschmaschinen, Dunstabzughauben usw. ist es schon soweit, andere Geräte werden folgen.
Warum ich dann DC-Motoren verwende? Weil ich sie habe. Die restlichen Dinge wie Balance und Lenkung kann man auch mit diesen Motoren ausloten. Wenn da alles erforscht ist kommen die BLDCs dran.
Günter
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guenter - Posts: 1117
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by thomas scherer » Fri Aug 17, 2012 12:00 am
Selbst das Preisargument ist nicht voll stichhaltig, denn beim BLDC ist ja schon das ganze Rad dabei. Wenn man ein Alurad zum Gleichstrommotor dazu rechnet, dann ist da kaum noch ein Unterschied.
- thomas scherer
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by thomas scherer » Fri Aug 17, 2012 12:00 am
Ein "großer" Nachteil von BLDC-Motoren ist es aber, wenn man einen BLDC-Motor zum Motorrad-Händler bringt, um darauf Reifen aufziehen zu lassen ….
Wieder was, was man besser selber macht (z.B. in Deiner Werkstatt, wie die aktuelle Elektor-Ausgabe beweist)
Wieder was, was man besser selber macht (z.B. in Deiner Werkstatt, wie die aktuelle Elektor-Ausgabe beweist)
- thomas scherer
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by thomas scherer » Fri Aug 17, 2012 12:00 am
Sekt!
Gratulation!
Der erste, der einen Tausender voll gemacht hat!
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- thomas scherer
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by kritias » Fri Aug 17, 2012 12:00 am
Nochmal zum Preisargument. So teuer sind die Dinger nicht:
http://www.devi-motion.com/webshop/bldc-hub-motor/p-1/D1000122--mw16b-16-%22-motor-wheel-48v-1000w.html
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kritias - Posts: 277
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