Merci pour votre réponse les gars,
Hum, le traitement chimique est impossible pour moi, car ce sont des batteries gel !
Une personne du forum ABC électronique semble obtenir des résultats avec son récupérateur fait maison,
http://deltajp.pagesperso-orange.fr/montages/desulfa.html
lui même inspiré dun forum anglais spécialisé:
http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/lowpower.htm
Jai commencé à le câbler sur un vero board dans la mesure où j'ai dans mes tiroirs exactement le même transfo que lui (il s'agit en en fait une double bobine de filtre secteur de châssis TV ou moniteur CRT...) iductence 182 mH / bobine. Il faut débobiner une parti d'une pour faire un ration 1:3.
Les pulses de 30v générées par le transfo grâce au 555 sont alimentés par une seconde batterie.
J’imagine que le courant crête reste modeste avec du fil de 0,5mm² (quoique,peut être 3-5A..je dis ça à l'estime.) mais pour lui ça marche bien pour du 75 Ah.... en 20 jours (avec des batteries dont aucun élément n'est en court-circuit!).
NB: Elektor dans son numéro double 373-374 a publié un autre générateur, inspiré du forum anglais mais encore différent
Y a de quoi écrire des thèses !!
A voir !'
Attention ! Fermeture imminente du forum d’Elektor (pour en savoir plus, cliquer ici). À partir du vendredi 1er mars il ne sera plus possible de s’identifier sur ce forum, mais son contenu restera disponible en lecture seule jusqu’à la fin du mois. Le 1er avril, il sera fermé définitivement.
Jouvence pour accu Octobre 2001
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by escartefigue33 » Fri Jul 27, 2012 12:00 am
Bonjour,
Le montage Anglais semble assez intéressant.
Je pense que le meilleur procédé consiste à charger une capa et à la décharger rapidement dans l'accu.
On peut utiliser un thyristor.
Mais ce montage ne pourra être connecté que sur une batterie débranchée, ou branchée sur un chargeur protégé par une diode série.
Pour observer le gain obtenu, le mieux est de mesurer la résistance interne de la batterie avec une source de courant réglable.
On mesure le tension de la batterie sous 1A par exemple puis sous 2A la différence des tensions divisée par I (1 dans ce cas) donne la résistance interne.
Attention, la résistance interne dépend de l'état de charge, il faut procéder rapidement et maintenir l'état de charge.
Un confrère dispose d'un chargeur CETEK Multi XS25000 avec lequel il a ranimé plusieurs batteries Pb.
Ce produit coûte cher, je vais lui empunterpour examiner la forme des signaux il aurait 8 modes de charge.
Cdlt,
Gégé
Le montage Anglais semble assez intéressant.
Je pense que le meilleur procédé consiste à charger une capa et à la décharger rapidement dans l'accu.
On peut utiliser un thyristor.
Mais ce montage ne pourra être connecté que sur une batterie débranchée, ou branchée sur un chargeur protégé par une diode série.
Pour observer le gain obtenu, le mieux est de mesurer la résistance interne de la batterie avec une source de courant réglable.
On mesure le tension de la batterie sous 1A par exemple puis sous 2A la différence des tensions divisée par I (1 dans ce cas) donne la résistance interne.
Attention, la résistance interne dépend de l'état de charge, il faut procéder rapidement et maintenir l'état de charge.
Un confrère dispose d'un chargeur CETEK Multi XS25000 avec lequel il a ranimé plusieurs batteries Pb.
Ce produit coûte cher, je vais lui empunterpour examiner la forme des signaux il aurait 8 modes de charge.
Cdlt,
Gégé
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by hexaphase » Sat Jul 28, 2012 12:00 am
Bonjour,
De guerre lasse, ayant laissé tomber un bricolage infâme, j'ai acheté un chargeur MSX 5A de cette marque.
Bon, conception et développement Suédois, fabrication de bonne facture et prix proportionnels à la puissance de leurs au moins trente modèles: 12 ou 24 V, intensité, charge en (5 ?) ou 8 modes et entretien. Il y en a pour tous les gouts.
J'ai pu constater qu'une batterie de traction de 150 Ah et qu'une batterie de démarrage de 40 Ah de 12 ans d'âge, correctement remisées ne présentaient que peu de défaut, et qu'une autre avec tous les tests du chargeur a chauffé et été déclarée hors service.
Vous pouvez encore trouver quelques soldes en 24 V intensité élevée chez Selectronic cette fin de semaine ou consulter vos sites préférés...
Frédéric.
De guerre lasse, ayant laissé tomber un bricolage infâme, j'ai acheté un chargeur MSX 5A de cette marque.
Bon, conception et développement Suédois, fabrication de bonne facture et prix proportionnels à la puissance de leurs au moins trente modèles: 12 ou 24 V, intensité, charge en (5 ?) ou 8 modes et entretien. Il y en a pour tous les gouts.
J'ai pu constater qu'une batterie de traction de 150 Ah et qu'une batterie de démarrage de 40 Ah de 12 ans d'âge, correctement remisées ne présentaient que peu de défaut, et qu'une autre avec tous les tests du chargeur a chauffé et été déclarée hors service.
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Frédéric.
P=U.I, watt else ? Cos phi.
- hexaphase
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by hexaphase » Sat Jul 28, 2012 12:00 am
Bonjour,
De guerre lasse, ayant laissé tomber un bricolage infâme, j'ai acheté un chargeur MSX 5A de cette marque.
Bon, conception et développement Suédois, fabrication de bonne facture et prix proportionnels à la puissance de leurs au moins trente modèles: 12 ou 24 V, intensité, charge en (5 ?) ou 8 modes et entretien. Il y en a pour tous les gouts.
J'ai pu constater qu'une batterie de traction de 150 Ah et qu'une batterie de démarrage de 40 Ah de 12 ans d'âge, correctement remisées ne présentaient que peu de défaut, et qu'une autre avec tous les tests du chargeur a chauffé et été déclarée hors service.
Vous pouvez encore trouver quelques soldes en 24 V intensité élevée chez Selectronic cette fin de semaine ou consulter vos sites préférés...
Frédéric.
De guerre lasse, ayant laissé tomber un bricolage infâme, j'ai acheté un chargeur MSX 5A de cette marque.
Bon, conception et développement Suédois, fabrication de bonne facture et prix proportionnels à la puissance de leurs au moins trente modèles: 12 ou 24 V, intensité, charge en (5 ?) ou 8 modes et entretien. Il y en a pour tous les gouts.
J'ai pu constater qu'une batterie de traction de 150 Ah et qu'une batterie de démarrage de 40 Ah de 12 ans d'âge, correctement remisées ne présentaient que peu de défaut, et qu'une autre avec tous les tests du chargeur a chauffé et été déclarée hors service.
Vous pouvez encore trouver quelques soldes en 24 V intensité élevée chez Selectronic cette fin de semaine ou consulter vos sites préférés...
Frédéric.
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by mweber » Mon Jul 30, 2012 12:00 am
Bonjour,
Ça fait longtemps que je lorgnais sur ce chargeur, et entre la batterie de la voiture, le vélo électrique et mes 2 batteries solaires que je tente de remettre en forme, leur payer un MXS 5.0 ne sera pas un luxe
A bientot
Matthieu
Ça fait longtemps que je lorgnais sur ce chargeur, et entre la batterie de la voiture, le vélo électrique et mes 2 batteries solaires que je tente de remettre en forme, leur payer un MXS 5.0 ne sera pas un luxe
A bientot
Matthieu
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by ymasquel » Thu Aug 02, 2012 12:00 am
Pour Gérard qui trouvait le "montage anglais" intéressant,
Il y a aussi celui de juillet 2009 de C. T. qui reprenait aux valeurs de quelques composants près celui publié dans les pages 84 à 87 du numéro 77 de "Home Power" .
Schéma également repris dans le lien vers le montage à FET canal P du "montage anglais".
Amicalement, Yves.'
Il y a aussi celui de juillet 2009 de C. T. qui reprenait aux valeurs de quelques composants près celui publié dans les pages 84 à 87 du numéro 77 de "Home Power" .
Schéma également repris dans le lien vers le montage à FET canal P du "montage anglais".
Amicalement, Yves.'
Amicalement,
Yves.
Yves.
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